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第二，资本市场基础制度建设为市场自身注入新的动力。2019年7月顺利开板并实行注册制改革试点的科创板，主板以及创业板相关公司也正被市场唤醒，拥有自主知识产权和进口替代产品等核心竞争力的上市公司不断受到资本青睐。预计未来相当长的时间内，科技以及核心竞争力都将成为市场最重要的驱动力量。

50000亿！中国生鲜市场，正在巨变不可否认的是，中国生鲜市场规模足够大。根据欧睿数据，2018年中国生鲜市场规模达到4.97万亿，同比增长5.3%，预计2019年将突破5万亿元（数据暂未公布）。但，目前中国生鲜交易仍然以线下农贸市场为主，市场份额超过50%，生鲜电商的渠道份额仅2.5%。而从发展趋势来看，农贸市场的渠道份额正在不断萎缩，超市、电商渠道份额正在逐步增加，替代效应显著。

氛围：在政府的重视支持和培育加上北上广深人才的回流，长沙的互联网市场氛围已经非常好了。人才：长沙的高校很多，不缺优秀的人才，而且企业运营成本也低于北上广深。创新：长沙的互联网市场已经逐渐的从原来的模仿走进了创新的阶段。尤其是在岳麓峰会的持续召开之下，这样在国内举足轻重的互联网会议，已经成为了长沙互联网的名片，更是打开了长沙互联网对外的一扇门。而从更细微的部分，本地政府对于互联网的支持一样不小。陈钟透露，长沙对初创企业来说前期的办公场地，资金、税务、法律、等方面政策的支持，而且是实实在在落地了的政策的支持，帮助了企业的起步。进入发展阶段，政府在原有的各个方面提供了更大的支持，特别是从资源、资本、媒体等方面更加全面和适配的支持。

在诚家COO吴洋看来，长沙互联网是缺乏资金和资源的土壤，但是长沙有固有和天然的优势，就是围绕长沙广电全国优质资源的文创和围绕中联和三一的产业互联网，有巨大的优势。某个程度上而言，吴洋认为长沙其实不太适合纯互联网模式的创业，一定要立足于湖南的优势传统行业，开拓创新模式。举例：湖南的零售连锁行业，跟互联网和社区相互结合，催生了社区团购的创业模式。

而依托此前的技术积累，李德紘对《证券日报》记者介绍，佳都科技已拥有四大核心技术产品，且通过线下阶段性的推广，逐步实现为出行注入智能基因的愿景。智慧地铁领域抢得先机快速发展的人工智能技术无疑将成为智能交通行业发展的新驱动力，为城市交通的工具、系统、管理与服务带来根本性变革。

它以真实客户在真实道路上的行驶为特色，即便在许多情况下，乘客并没有全额支付车费。当然，“免费”是获取实际经验的巨大代价，但有人认为Waymo可以从这种试点计划中获得与运行真实商业服务相同的客户反馈。但这个观点是错的。试点项目是无法替代实际商业产品的，施乐就曾为此付出过惨痛的代价。